ענף הרכב
מערכות היחסים בין יצרני הרכב לספקי המשנה, נעשות יותר ויותר מורכבות, תלויות והדדיות. בעוד תופעת המיזוגים בין ספקי משנה נעשית דומיננטית יותר ויותר ומאפשרת להם להציע ליצרני הרכב מערכות יותר מורכבות, שלמות יותר, ובמחירים אטרקטיביים יותר, הם עדיין לעיתים תלויים במימון של יצרני הרכב לפיתוח יכולת או טכנולוגיה חדשה. כמו כן, היצרנים עצמם תלויים בספקים יותר ויותר. עלות היצור של הרכב בה נושאים יצרני הרכב הינה בשיעור של 25% בלבד, כאשר ספקי המשנה נושאים בשאר העלות עם קבלני המשנה. אנו רואים כיום יותר ויותר מותגים של ספקי משנה המותקנים ברכבים ואינם מוסתרים.
מכון היצוא עוקב בהתמדה אחר המגמות הקיימות בשוק הרכב בעולם, וביחד עם נציגי תעשיית הרכב הישראלית הפועלים במסגרת הנהלה ציבורית (מועצת מנהלים של ענף הרכב), המכון מסייע ליצרנים ויצואנים רבים להצליח בחדירה ובמכירות לשוק הרכב הבינלאומי.
ענף הרכב במכון היצוא מטפל כיום בלמעלה מ-150 יצואנים, בהם חברות טכנולוגיה עילית, יצרני OEM, ויצרני After Market.
בישראל קיים פוטנציאל עסקי וטכנולוגי רב בתחום הרכב וקבלנות המשנה. מכון היצוא פועל במשנה מרץ לטפח את הענף ואת היכולת לפעול בהצלחה בשווקים הבינלאומיים בקרב יצרני רכב וספקי המשנה שלהם.
אמנם אין אנו משופעים בארץ בחומרי גלם ואנו תלויים כמעט באופן מוחלט בייבוא של משאבים אלו, אך העושר האמיתי של המדינה טמון בכוח אדם, תשתית אנושית ייחודית, ניהול מתקדם, ויכולות אקדמאיות וטכנולוגיות המוכרות היטב בעולם.
מנהל תחום הרכב במכון היצוא, אורי פכטר, פועל במשותף עם יועצי הרכש של יצרני הרכב הפעילים בישראל בהם החברות פורד, סקניה, מאזדה טויוטה, VW, וולוו, ג'נרל מוטורס, דיימלר קרייזלר, נביסטר ופרייטליינר, רנו, אשוק ליילנד, לאתר את החברות המתאימות להן לצורכי רכש בישראל, על מנת שישמשו כקבלני משנה וספקי טכנולוגיות איכותיות, אמינה, וליצירת שותפויות אמיתיות ולאורך זמן.
המכון פועל בשיתוף פעולה עם משרד התמ"ס, הרשפ"ת, לשכת המהנדסים, מכון התקנים, משרד התחבורה, והתאחדות התעשיינים לקידום ענף הרכב.
מכון היצוא פועל להגברת השימוש במיזמי סחר אלקטרוני, ולהטמיע את הפוטנציאל הרב הקיים בקרב תעשייני הענף. ענף הרכב במכון פועל לחשיפת פיתוחים וחדשנות של יצואנים בענף בישראל בקרב כ-25,000 מקבלי החלטות בעולם על ידי הפקות מקצועיות, משלחות של תעשיינים לחו"ל, תערוכות וביתנים לאומיים, והפצת מידע עסקי והזדמנויות עסקיות מחו"ל בקרב יצואנים בענף. בנוסף באמצעות פורטל הענפי של המכון, יכולים אנשי עסקים מהעולם לאתר לקוחות וספקים בארץ בקלות ובמהירות.
ענף קבלנות משנה
בישראל פועלות כיום כ-600 חברות בתחום קבלנות משנה ומתוכן כ-100 חברות הינן יצואניות או בעלות פוטנציאל ייצוא. היקף הייצוא השנתי מוערך בכ- 850 מיליון דולר.
הענף מושפע ממספר מגמות-על בשוק העולמי: חדירת תהליכי גלובליזציה וכניסת מדינות מתפתחות לתחומי קבלנות משנה שונים, תהליך הדרגתי של מיקור חוץ והתפתחות מהירה יחסית של סחר אלקטרוני בין עסקים (B2B).
נוכח מגמות אלו, נמצא ענף קבלנות המשנה הישראלי בשנים האחרונות:
- בתהליך של מעבר לאספקת מערכות שלמות, תת מערכות, או מכלולים, במקום אספקה של חלקים ופריטים פשוטים.
- מתאים עצמו לתחרות הגוברת עם מדינות מתפתחות בתחומים בהן המחיר הוא גורם עיקרי בהחלטות רכש.
- מנצל את הקדמה הטכנולוגית של ישראל כדי להשתלב ולפתח זירות סחר אלקטרוני.
יתרונות החברות הישראליות בענף
- ידע וניסיון ייחודיים
- גמישות בסדרות ייצור קטנות
- ידע טכנולוגי בר הגנה (מעל 75% מן החברות הינן בעלות הסמכה לתקני איכות בין לאומיים )
- יכולת להציע ללקוח חבילת שירותים כוללת ויכולת ניהולית גבוהה.
סגמנטים של הענף
45% מן החברות מתמחות בעיקר בתהליכי ייצור של עיבוד מוצרים, 30% מתמחות בעיקר בזיווד ו25% בעיקר ביציקות. רוב הלקוחות משתייכים לענפי המתכת והאלקטרוניקה. אחריהם בסדר יורד: ענפי פלסטיקה וגומי, ציוד צבאי, ציוד רפואי, מכונות ורכב.
.jpg)